- Сообщений: 240
- Спасибо получено: 139
Пилотажная модель LEXX
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_SHOW_LESS
Больше
14 года 3 мес. назад - 14 года 3 мес. назад #50
от Iga
Летать не вредно, вредно-не летать!
Iga создал тему: Пилотажная модель LEXX
на электродвигателе 500 WT
Полетный вес 850 гр
площадь 29кв/дм
Полетный вес 850 гр
площадь 29кв/дм
Вложение 1_2012-03-08-5.JPG не найдено
Вложение 2_2012-03-08-8.jpg не найдено
Вложение 3_2012-03-08-5.jpg не найдено
Летать не вредно, вредно-не летать!
Последнее редактирование: 14 года 3 мес. назад пользователем .
Спасибо сказали: одинокий
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
COM_KUNENA_USER_PROFILE_BUTTON_LABEL_SHOW_LESS
Больше
- Сообщений: 240
- Спасибо получено: 139
14 года 3 мес. назад - 14 года 3 мес. назад #51
от Iga
Летать не вредно, вредно-не летать!
Iga ответил в теме Re: Пилотажная модель LEXX
Некоторые моменты изготовления модели
крыло наборное из бальзы. Нервюры разработаны в программе профиль. Распечатаны и перенесены на бальзу утюгом. бумага для печати использовалась глянцевая слегка зашкурена для того чтобы держался профиль. Можно использовать глянцевые обложки журналов.
изготавливается по размеру угольной трубки пенал из стеклопластика и вклеивается в консоли крыльев
изготавливается из стеклотекстолита от печатных плат крючки для крепления консолей крыла
крючки вклеиваются в лонжеронные полки
получается вот такое соединение. Чем больше расстояние между крючками тем меньше нагрузка на кручение.
Кабина изготавливается из бутылки "Изворашь" можно из под пива. Пуансон из МДФ, очень легко обрабатывается.
Шпангоуты из бальзы ,изображение с листа бумаги на бальзу переносится утюгом, можно и ацетоном, предварительно смочив поверхность бальцовой пластины приложитть лист и протереть его смоченным ацетоном тампоном. Но утюгом изображение получается более четким.
Вот пуансон для изготовления кабины. Обрабатывается ножем и рубанком.
Доводим поверхность наждачной бумагой. Время на изготовление 30 минут
Делаем шаблон из двухстороннего скотча.
Шаблон приклеиваем к пенопластовой детали
Выставляем по наружной поверхности
Вырезам нихромовой струной по шаблонам
Вот что получается
Подготавливаем бальзовые пластины для обшивки.
Чтобы согнуть бальзу и не сломать приклеиваем на внешнюю поверхность скотч.
И можно гнуть
Собираем фюзеляж
Вклеиваем пенопластовые детали. Пенопласт эструдированный
Мотораму клеить ПУРом не рекомендую после нескольких полетов отскочила мотор держался в полете лишь за счет крепления капота. Не мала важно для электрички хороший обдув. Как видно с этим проблем нет
Фюзеляж приобретает вид
Обшиваем бальзой фюзеляж
Прижимаем, приклеиваемые бальзовые пластины, остаткам заготовок пенопластовых деталей. Хотя можно и скотчем обмотать.
Пластины вклеиваются и прилегают отлично по матрице из отходов.
Вклеиваем киль
Крепим шасси
Делаем отверстия в фюзеляже под угольную трубку
Вот скелет модели в сборе.
Вложение 1_2012-03-08-7.jpg не найдено
крыло наборное из бальзы. Нервюры разработаны в программе профиль. Распечатаны и перенесены на бальзу утюгом. бумага для печати использовалась глянцевая слегка зашкурена для того чтобы держался профиль. Можно использовать глянцевые обложки журналов.
Вложение 2_2012-03-08-9.jpg не найдено
изготавливается по размеру угольной трубки пенал из стеклопластика и вклеивается в консоли крыльев
Вложение 3_2012-03-08-6.jpg не найдено
изготавливается из стеклотекстолита от печатных плат крючки для крепления консолей крыла
Вложение 4_2012-03-08-5.jpg не найдено
крючки вклеиваются в лонжеронные полки
Вложение 5_2012-03-08-5.jpg не найдено
получается вот такое соединение. Чем больше расстояние между крючками тем меньше нагрузка на кручение.
Вложение 6_2012-03-08-4.jpg не найдено
Кабина изготавливается из бутылки "Изворашь" можно из под пива. Пуансон из МДФ, очень легко обрабатывается.
Вложение 7_2012-03-08-3.jpg не найдено
Шпангоуты из бальзы ,изображение с листа бумаги на бальзу переносится утюгом, можно и ацетоном, предварительно смочив поверхность бальцовой пластины приложитть лист и протереть его смоченным ацетоном тампоном. Но утюгом изображение получается более четким.
Вложение 8_2012-03-08.jpg не найдено
Вот пуансон для изготовления кабины. Обрабатывается ножем и рубанком.
Вложение 9_2012-03-08.jpg не найдено
Доводим поверхность наждачной бумагой. Время на изготовление 30 минут
Вложение 10_2012-03-08.jpg не найдено
Делаем шаблон из двухстороннего скотча.
Вложение 11.jpg не найдено
Вложение 12.jpg не найдено
Вложение 13.jpg не найдено
Шаблон приклеиваем к пенопластовой детали
Вложение 14.jpg не найдено
Выставляем по наружной поверхности
Вложение 15.jpg не найдено
Вложение 16.jpg не найдено
Вырезам нихромовой струной по шаблонам
Вложение 17.jpg не найдено
Вот что получается
Вложение 18.jpg не найдено
Подготавливаем бальзовые пластины для обшивки.
Вложение 19.jpg не найдено
Вложение 20.jpg не найдено
Чтобы согнуть бальзу и не сломать приклеиваем на внешнюю поверхность скотч.
Вложение 21.jpg не найдено
И можно гнуть
Вложение 22.jpg не найдено
Вложение 23.jpg не найдено
Собираем фюзеляж
Вложение 24.jpg не найдено
Вклеиваем пенопластовые детали. Пенопласт эструдированный
Вложение 25.jpg не найдено
Мотораму клеить ПУРом не рекомендую после нескольких полетов отскочила мотор держался в полете лишь за счет крепления капота. Не мала важно для электрички хороший обдув. Как видно с этим проблем нет
Вложение 26.jpg не найдено
Фюзеляж приобретает вид
Вложение 27.jpg не найдено
Обшиваем бальзой фюзеляж
Вложение 28.jpg не найдено
Прижимаем, приклеиваемые бальзовые пластины, остаткам заготовок пенопластовых деталей. Хотя можно и скотчем обмотать.
Вложение 29.jpg не найдено
Пластины вклеиваются и прилегают отлично по матрице из отходов.
Вложение 30.jpg не найдено
Вклеиваем киль
Вложение 31.jpg не найдено
Крепим шасси
Вложение 32.jpg не найдено
Делаем отверстия в фюзеляже под угольную трубку
Вложение 33.jpg не найдено
Вложение 34.jpg не найдено
Вложение 35.jpg не найдено
Вот скелет модели в сборе.
Вложение 36.jpg не найдено
Летать не вредно, вредно-не летать!
Последнее редактирование: 14 года 3 мес. назад пользователем .
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Время создания страницы: 0.214 секунд